近年来，随着汽车产业电动化浪潮席卷全球，动力电池需求旺盛，支撑了锂电材料企业的快速发展。进入2022年，面对依然高景气度的磷酸铁锂市场，拥有上游资源优势的钛白粉龙头企业开始频频试探，跑步跨界进场新能源电池领域。
3月28日，国内钛白粉巨头金浦钛业发布了今年以来首个重磅战略合作，公司将与安徽（淮北）新型煤化工合成材料基地管理委员会一起投资建设金浦新能源电池材料一体化项目，项目总投资预计在100亿元左右，计划分三期建设完成。
预案显示，该项目位于安徽（淮北）新型煤化工合成材料基地内，建设内容包括20万吨/年电池级磷酸铁、20万吨/年磷酸铁锂、0.8万吨/年六氟磷酸锂、30万吨/年×2硫铁矿制硫酸、15万吨/年磷酸、12万吨/年精制磷酸及其配套项目。
金浦钛业表示，公司积极响应国家双碳目标和战略的号召，有计划利用副产硫酸亚铁建设电池级磷酸铁装置以及下游新能源电池正极材料磷酸铁锂装置，以满足新能源储能及新能源汽车对于磷酸铁锂不断增长的需求。
钛白粉向磷酸铁锂延伸成 “香饽饽”
据了解，早在金浦钛业之前，已有多家主营钛白粉企业开始悄然布局磷酸铁及磷酸铁锂。据统计，已公布投资建产磷酸铁或磷酸铁锂的钛白粉企业包括安纳达、中核钛白、龙佰集团、天原股份，磷酸铁锂作为锂电池正极材料之一，出现了需求旺盛供不应求的局面，带动相关公司投扩产火热。
对于钛白粉厂商为何选择磷酸铁，跨界进入磷酸铁锂领域是否具有技术储备可行性，从已知的公开资料中可以发现，以钛白副产品硫酸亚铁作为原料制备出的电池级磷酸铁，一方面解决了副产品浪费和污染问题，更为重要的是，通过“变废为宝”能够生产出当前正热门的锂电池正极材料磷酸铁锂。
由此可见，钛白粉企业纷纷布局新能源领域的确是有些天然优势的，这类企业不仅具备硫酸、铁源等原材料优势，能够为公司构筑成本壁垒，与此同时也为公司培育了新的利润增长点。
根据券商研究所报告分析，在全球新能源汽车需求快速爆发增长趋势下，叠加受5G基站建设加快以及储能市场增长带动，磷酸铁锂材料未来五年仍将处于高速发展期，预计2025年磷酸铁锂材料总需求量可达210万吨，五年复合增速76%。
依托产业优势打造新能源第二增长曲线
从金浦钛业2021年半年报披露资料来看，公司是国内较大的硫酸法钛白粉生产企业之一，得益于钛白粉行业景气度提升，公司预计2021年全年实现净利润8757.82万元~1.25亿元，顺利扭亏为盈。
行业专家表示，钛白粉处于磷酸铁的上游，钛白粉企业生产磷酸铁，有一定技术积累和成本优势，这也是金浦钛业布局磷酸铁及磷酸铁锂材料最大的优势。未来，在削减一定的废物处理成本基础上，成本优势红利将进一步释放，并形成硫酸亚铁-磷酸铁-磷酸铁锂产业链，引入磷酸铁锂作为公司新的利润增长点。
金浦钛业介绍，公司一直以来注重废副资源的综合利用，不断完善循环经济产业链，持续开展节能降耗工作，降低产品生产成本。公司通过加大废酸回用、一水亚铁利用等工作，压降固废产出量；通过产学研合作，生产白石膏产品，实现变废为宝；通过工艺水多级套用、中水回用、废水膜处理回用等项目，实现废水减排；并依托南京和徐州两大钛白粉生产基地，合理调配资源，最大限度发挥产能规模优势。
目前，金浦钛业主营收入主要来自于钛白粉，新能源材料的布局才刚刚开始。金浦钛业表示，等新能源电池材料一体化项目逐步投产后，将有利于公司依托硫、磷、铁原料的资源优势，形成更加完整的锂电新材料产业体系，有利于公司丰富产品系列，对于开拓新能源业务领域具有积极的推动作用。
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